Dažniausiai automobilio spyruoklę veikia statinis slėgis. Jei naudojimo laikas yra per ilgas, atsiras plastinė deformacija, sutrumpės laisvas ilgis ir susilpnės tamprumo jėga. Po to, kai spyruoklės elastingumas susilpnėja. Sukimo momentas, kurį gali perduoti sankaba, sumažės, o variklio galia nebus visiškai išnaudota, todėl lokomotyvas negalės dirbti. Nustačius, kad sankabos spyruoklės tamprumo jėga susilpnėjusi, ją galima reguliuoti įdedant atitinkamo storio tarpiklį į su spyruokle besiliečiančios detalės įdubą. Pridedant tarpiklius, reikia atkreipti dėmesį į tai, kad to paties sankabos agregato spyruoklių laisvieji ilgiai turi būti vienodi. Jei pridėjus tarpiklį spyruoklė negali atkurti pradinės elastingumo jėgos, reikia pakeisti naują spyruoklių komplektą. Įprastomis aplinkybėmis, kai spyruoklė naudojama 25003000h, slėgiui reguliuoti reikia pridėti 12mm storio tarpiklį; po 5000h naudojimo reikia pakeisti visas spyruokles.
Kaip prižiūrėti automobilių spyruokles
Populiarūs produktai
Siųsti užklausą